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瞧一瞧:特斯拉、宝马疯狂降价!李斌:蔚来不会降价 一分价钱一分货

发布时间:2022-04-07 20:59:40 阅读: 来源:果树厂家
瞧一瞧:特斯拉、宝马疯狂降价!李斌:蔚来不会降价 一分价钱一分货

自去年以来,国内电动车的市场格局产生了很大的变化,对所有电动车企来讲,在特斯拉的带动下,降价已成了主旋律。

具体来看,特斯拉的明星车型Model3,在2019年2月份,刚进入国内市场时,作为1款进口车,其入门版车型的裸车价为43.3万元,再加上3.7万元左右的购置税,保险上牌另算,落地守旧估计也要47万多。

但是仅过去了两年,特斯拉Model3的入门价格就降到了24.99万元,对车主来讲车辆贬值的速度,还比不强拆违建需要什么程序
过特斯拉降价的速度。

但是,众多车企中也有例外,蔚来就是最有代表性的1个,从始至终都没有跟进特斯拉降价。而且蔚来车型的平均售价已超过了40万元,为中国品牌均价最高的车企。

此前蔚来没有进行过降价,但是如今,在特斯拉及造车新权势的“围歼”之下,就连奢华品牌宝马也撑不住了,其首款全新电动车宝马iX3刚官宣降价7万元,蔚来还能不跟进降价吗?

对这1问题,蔚来李斌也重申了自己的观点。日前,李斌在接受媒体采访时表示:蔚来汽车不会降价,他认为,降价是对老用户的情感伤害,“对已选择我们的用户要有感恩的心,要善待他们。这是1个企业的底线,每一个企业的底线不太1样。”

另外,1分价钱1分货,如果蔚来下降汽车的销售价格的话,虽然能够取得1定的市场份额,但汽车质量、售老宅产权人不在了怎么拆迁
后的服务等1些问题,可能会有1定的降落,这对致力于做好服务的蔚来来讲,阔别了他们的企业理念,背背了他们的初衷。

从李斌的观点中可以看出,面对特斯拉疯狂降价抢占燃油车市场的行动,蔚来显得其实不是很在乎。此前,蔚来李斌还曾说过,蔚来的对手其实不是特斯拉,由于特斯拉要做电动车界的大众、丰田。

而蔚来是要做电动车界的奔驰、宝马、奥迪。对蔚来车主而言,价格其实不是吸引他们的主要因素,优良的服务和极致的电动车体验才是。

对李斌的观点,你表示认同吗?或你认为,蔚来今后会降价吗?

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(李佳佳HN153)

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