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赛轮轮胎助力康普顿中国行0假山石球铁加热板四通阀防伪拉线Frc

发布时间:2024-01-09 17:32:34 阅读: 来源:果树厂家
赛轮轮胎助力康普顿中国行0假山石球铁加热板四通阀防伪拉线Frc

赛轮轮胎助雷蒙磨力康普顿“中国行”

2021年1月27日,由赛轮轮胎与康普顿携手开展的全球首次全新奔驰重卡超长里程全天候全路况行车试验在青岛隆重发车。控制盒正式开启一场跨越全国960万平方公里、总里程预计达100000公里、历时一年的“中国行 行水源热泵车壮举。

在现场众多期盼目光的见证下,两辆装载赛轮全钢子午线轮胎拳头产品S701、S690和S690PLUS的全新奔驰商用车踏上征程,一路向北,穿越冰天雪地,历经各种路况考验和极寒天气,经辽宁、内蒙并最终抵达中国最北端的漠河后返回青岛。这次极北严寒之旅预计历时10天,总里程进口矿市场港口现货价格上涨;国产矿市场价格稳定舞台幕布;钢坯市场价格强势运行;焦炭现货市场整体持稳局部走强;海运市场继续上涨约10000公里,是赛轮轮胎与康普顿“中国行”活动的首条线路。

在降雪较多的北方地区长时间行车,冰雪湿滑路面和极端低温环境对轮胎性能有着极严苛的要求。此次冬季行路线装载的赛轮S701、S690和S690PLUS全钢子午线轮胎产品以高耐磨、抗偏磨、安全操控、节油等优势成为众多消费者的优选。

赛轮S701专为标载、良好路面、中长途运输车辆设计,适合双轮驱动轮位使用,采用加强型骨架材料,提升承载性能,安全性能高,肩部加强筋设计,会聚优势资源发展核心主业提高肩部花纹块强度,有效减少畸磨,小麻将块花纹设计,保证驱动力的同时,有效降低滚动阻力和油耗。

赛轮S690采用胎肩采用精密环沟设计,有效抑制导向轮位偏磨,全新四层带结构配合全新胎面配方,磨损更均匀,更耐磨沟底曲折设计,有效抑制导向轮位沟底裂及夹石。

赛轮S690PLUS采用封闭式胎肩,提高综合路面适应性,全新超耐磨胎面配方,圈部尼龙包布补强,车辆扭转圈部低变形,安全性能高。

本次装载赛轮S701、S690和S690PLUS轮胎产品的奔驰牵引车是由德国原装进口的,是目前国内市场最新、技术最先进的牵引车头,搭载了奔驰最新技术的OM471发动机与梅赛德斯第三代Powershift自动换挡变速箱,将为本次“中国行”活动提供车辆动力保障。

无畏、梦想、挑战、巅峰,2021赛耐腐蚀性轮轮胎中国行活动将在最寒冷的季节达到最寒冷的祖国最北方,最炎热的季节前往吐鲁番火焰山,征服路况最苛刻的盘山公路,跨越最长的大江大河。全天候、全路况是我们这次中国行的目的与口号,赛轮轮胎将不断提升研发技术与实力,通过试验验证持续优化产品性能,打造最适合中国市场的轮胎产品。

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