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全球航空业步出危机了吗

发布时间:2020-07-13 15:52:39 阅读: 来源:果树厂家

空客展台展出的A330多用途加油运输机(MRTT)模型。

在日前举行的全球三大航展之一的英国范堡罗航展上,波音与空客两巨头收获颇丰。值得注意的是,两巨头都接到了金融危机后重归市场的飞机租赁公司的订单。仅通用电气金融航空服务公司(GECAS)一家租赁公司,就向波音、空客甩出了共计100架飞机的大单。租赁公司高调重出江湖,是否意味着全球航空业已经完全走出了金融危机的阴影?

飞机订单急剧增加

在2007年巴黎航展上,2300架的总订单量曾让波音、空客刷新了民航制造业史上的最高纪录。然而,接下来的全球金融危机,让本土作战的空客仅拿到了58架飞机的确认订单(2009年巴黎航展),波音拿到的确认订单只能以个位数计算。不过,日前举行的范堡罗航展上,蜂拥而至的订单让波音、空客终于有了抚平伤口的机会。

19日开幕当天,波音获得了来自阿联酋航空、通用电气金融航空服务公司、挪威快运航空分别为30架777、40架737-800和15架737-800,共计85架飞机的三份订单,价格超过120亿美元。空客公司收获了共计122架飞机订单。按公开的目录价格,这122架飞机共值133.37亿美元。截至22日,空客公司总共获得价值130多亿美元的133架确认订单以及总价值将近150亿美元的122架飞机的谅解备忘录,而波音公司也斩获颇丰。

波音、空客两大巨头抢食飞机订单的同时,主攻支线航空市场的巴西航空工业公司也丝毫没有怠慢。在本届航展上,弗莱比航空公司与巴西航空工业公司签署了一份35架E-175喷气飞机的订购合同,合同还涵盖65架E-175的承诺订单和40架E-175的购买权,潜在购机数量达到140架。

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