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段晓东杜绝高速公路超期收费切莫放空炮_[新闻new]

发布时间:2021-09-10 17:19:26 阅读: 来源:果树厂家

段晓东:杜绝高速公路超期收费切莫“放空炮”_

}  近日,交通运输部新闻发言人何建中表示,即将到期的收费公路,应严格按照《收费公路管理条例》的规定,到期以后停止收费。交通运输部正会同有关部委研究对《收费公路管理条例》进行修改,以回应社会公众对收费公路问题的关切。(人民网)  高速公路超期收费早已不是什么新鲜事,专项整治活动从未停止过,然而当前许多高速公路超期收费现象仍普遍存在,打着各种旗号“坐收渔利”,郑州黄河大桥在超期收费16年之后才被叫停,专项政治活动行动缓慢,广大网民也是唏嘘一片,反对超期收费言论此起彼伏。交通运输部“高速公路超期收费”的表态也不是首次,无论是迫于网民的舆论压力,还是政府自我改革、自我加压的决心,政府的回应起码表明了政府对民生民意的尊重,但光靠表态回应解决不了是实际问题,只能让公众丧失信心,“光说不练假把式”,杜绝高速公路超期收费切莫再“放空炮”。  高速公路收费源于1984年,国务院提出的“贷款修路,收费还贷”政策,不可否认,这条政策的出台,大大改善了我国公路交通现状。但是许多高速公路本该在还完贷款之后就停止收费,但因缺少法律的明文规定,再加上高速收费暴利堪比石油、证券、房地产,导致还贷公路通过变更经营主体等方式成了经营性公路,本该回归“公益”的公路却离“公益”渐行渐远。  “杜绝高速公路收费”的表态要想避免“放空炮”之嫌,就要出重拳,见行动,出成效。这就要求各级交管部门进一步加大整治力度,拿出改革的勇气和魄力,严肃查处超期收费的高速公路运营主体。社会公众和各类媒体要加大对收费工作的监管力度,及时曝光超期收费行为,把高速公路经营者和政府监管部门推到“风口浪尖”,使其“心有余悸”而不敢胡乱收费或放任不管。要促进高速公路贷款修建费用、收费期限、经营主体的公开,让收费主体、标准和期限“晒在阳光之下”,保证公众的知情权。同时还应从法规上、管理制度上和监管责任上进一步完善高速公路管理机制细节问题,确保高速公路到期停止收费政策落实到实处。  高速公路到期取消收费是合民心、顺民意之举,但取消“超期收费”不代表“取消管理”。高速公路收费期间,高速公路的维修、养护、清障、洒扫等责任由高速公路运营主题来承担,一旦停止收费、失去“吸金”功能后,运营主体和管理部门责任不明将容易造成一些高速路段缺乏管理,从而产生安全隐患,将危及群众的生命安全,因此,还应明确规定取消收费后的管理责任,无论收费还是不收费,都能为百姓提供健康、安全的交通环境,做到“养好路,惠民生”。  来源:荆楚网  作者:段晓东 (本文来源:荆楚网 编辑:) 关键词:段晓东

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