【消息】泉州准备海上丝绸之路申遗9城代表齐聚研讨会

闽南网11月28日讯 相机、录音笔、笔记本、会议资料……别误会，这并不只是记者的标配，昨日的海上丝绸之路与世界文化遗产申报学术研讨会，9城代表们就像约定好了一般，个个自发带齐了“四件套”，仿佛回到了学生时代。

郭旃作《海上丝绸之路·国内准备工作一般性问题》主旨报告

要知道，这9城代表是各个市的文物局局长、博物馆馆长、文广新局局长，负责9个市申遗工作，可以称得上是专家级别的人物了，他们为什么这么认真？

原来，昨日上午的主讲嘉宾是“申遗专家中的专家”，也是被9城代表们誉为此行“最期待的人”——郭旃。

9城代表咋这么认真？

对于普通大众来说，郭旃的名字也许很陌生，这里我们先卖个关子，大家不妨跟随我们看到的几个会场镜头来认识他。

为了更好地记录下郭旃分享的内容，论坛中，9城代表们除了自发带齐“四件套”外，还不时举起相机拍下PPT上的内容，坐在记者前排的北海市申遗办副调研员梁彦敏更是带着相机频频离席，他说因为自己坐的位置刚好有点反光，要寻找适合的角度拍下更清晰的内容。

坐在另外一排的蓬莱市代表之一刘鹏在去洗手间前，也不忘交代身边同事，“如果PPT换页了记得拍下来”。

主讲嘉宾郭旃何许人？

这些负责9个市申遗工作的专家级别人物，如此认真地当了回学生，他们的主讲老师郭旃到底是何许人？

他的头衔可是非常高大上。他是世界遗产保护专家、国际古迹遗址理事会原副主席、中国古迹遗址保护协会（ICOMOS/China）副理事长兼秘书长，曾任国家文物局文物保护司巡视员兼世界遗产处处长。多年来，他致力于我国世界遗产项目的申报评选，在世界遗产工作方面有丰富的理论基础和实际工作经验，同时也是海丝申遗纲领的制定人。

许多次，他带领着中国各地的古遗迹追逐世遗。远的不说，仅今年，在郭旃的参与带领下，“大运河”“陆上丝绸之路”已经成功获批世界文化遗产。

9城何时正式申遗？

“广州的所有申遗准备工作，2015年年底就都可以完成了。”

“扬州的海丝遗迹保存完好，申遗准备工作年内就可以完工，就等着申遗号角吹响啦。”

“北海市的起步比较晚，准备工作还有很多。”

9城代表们讲述了各自城市的申遗进展，各市情况不同，步骤不一，但9城又是捆绑申遗，到底什么时候才能正式将申报文本送达世界遗产中心，能否形成一个申遗时间表？这是9城代表们最迫切想要了解的。

在昨日的研讨会上，郭旃就世遗申报的形式、海上丝绸之路申遗的发展趋势等作了全面的指导，也解答了代表们的这一问题。

“海丝现在只是被列入国家文物局公布的中国世界文化遗产预备名单，国家还没有做出正式的申遗决策，所以现在制定申遗时间表还为时尚早，更不用说形成申报文本。”有着丰富经验的郭旃说，目前的海丝还处在最初始的阶段，9城要做的是对遗迹进行复查、统计、筛选，做足海丝遗迹原价值的研究工作，找到有史可依的文献资料，制定文物保护的法律条文、治理周边的环境等。他说这些准备工作是申遗的前置条件，9城还要花费相当长的一段时间。“只有做完了这些，才能形成申报文本送至世界遗产中心。”

也许这些前置条件的罗列还不足以让读者们形象地了解，郭旃举了个例子，“大运河申遗，可谓十年磨一剑。它2006年被列入国家预备名单，所有的申遗准备工作一直持续到2013年，2013年1月才将正式申报文本送达世界遗产中心，2014年6月才成功被列入世界遗产名录”。他说，大运河花费的这些时间，可以作为海丝申遗的参考，海丝还有很长的路要走。

申遗，泉州准备好了吗？

“9城捆绑申遗还处在初始阶段，但是单独来看的话，泉州已经具备向世界遗产中心申报文本的条件了。”昨天，郭旃在接受海都记者采访时如是说。

“泉州作为海上丝绸之路的先行城市，在遗址遗迹的认证上已经有了基本的成果，历史的研究也有了很多的论述，申遗的准备工作已成体系，大大地超越了其他城市。”郭旃说这些源于泉州市委、市政府的高度重视。早在2001年，泉州就已正式启动“海上丝绸之路泉州史迹”申报世界文化遗产工作；至2005年，申报世界文化遗产的各项准备工作就已经基本完成；再加之，上世纪90年代联合国教科文组织就已经在泉州开启海上丝绸之路国际考察，也为泉州海丝的申遗奠定了非常好的基础。

泉州宣言 今天签署

昨日的研讨会，除泉州外，南京、扬州、广州、宁波、蓬莱、北海、福州、漳州等8座捆绑申遗海丝的城市也分别派代表参加。

据了解，本次研讨会，每个城市都很重视，派出了申报机构的主要负责人。会议的主要议题是：九城“海丝申遗”经验借鉴与未来展望大会发言，将就建立“海丝申遗”共同行动联谊机制，明确“海丝申遗”各自责任、“海丝申遗”进程及时间表等进行讨论。

据悉，本次研讨会会期两天，而最令人期待的《“海丝申遗”泉州宣言》将在今天签署。

【海丝寄语】

首先要把9个城市海丝申遗的整体框架搭起来，才能说每个城市在框架中的作用和地位。泉州无疑是海丝中很重要的一个点，但还是要放到整体框架中去评价。“每一次遗产申报过程，都是一次遗产价值的重塑过程。”

——陈同滨（中国建筑设计研究院建筑历史研究所所长、中国古迹遗址保护协会副理事长）

研究海丝时，不应忘了“陆丝”。需考虑海丝与大运河的联系，并通过运河与洛阳、汴梁和临安发生关联。此外，海丝至少要与隔海相望的其他国家的海港城市联合，才能构成跨出国门的海上丝绸之路。

——孙华（北京大学考古文博院教授）（海都记者 刘燕婷 陈斯红 谢明飞 文/图）

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